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沪杭甬高速今天起试点 不停车收费


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关键字:沪杭甬高速今天起试点 不停车收费 2007-12-18

 
沪杭甬高速今天起试点 不停车收费

昨天,沪杭甬高速传来好消息:高速不停车收费系统,今天零点起在杭州和大云间试运行。

  不停车收费系统简称“ETC”(Electronic Toll Collection),是目前世界上最先进的路桥收费方式

。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器与收费站ETC车道上的微波天线间的通讯,利用计算机联网技术与

银行进行后台结算处理,从而达到不停车收费的效果。

  百余车辆尝鲜

  从今天零点开始,这套不停车收费系统将在杭州和大云间试运行。首批尝鲜的是高速客运公司的快客

车辆和高速清障公司的救援车辆,共一二百辆。

  昨天,记者见到了安装了ETC系统的客车。这是一个如香烟盒样的车载器,安装在挡风玻璃的左上角

。所有关于这辆车的信息都储存在此,包括扣款的预付卡。车载器内还插有一张高速通行卡。

  据了解,安装一个车载系统约400元,系统将与银联卡联网。

来往车辆别走错道

  昨天,杭州彭埠出入口已各辟出了一条ETC专用车道。车道地面上,用白色漆标示了“ETC车道”;车

道上方信号灯显示为红色,并悬挂着“ETC车道”的指示牌。车道的前导视牌上显示“欢迎进入沪杭甬高

速公路不停车收费”。

  所有这一切,都是为了提醒司机,要看清楚车道,非测试车辆不要进入ETC车道,因为非测试车辆进

入,栏杆不会抬起。大云出入口也设置了同样的车道。

  过收费站只要3秒

  车辆装了车载器后,当行驶至ETC车道时,安装在车道上方的检测器接收到车载器发射的信号后,栏

杆自动抬起,让车辆通过。因为受检测器读写速度限制,车辆进入ETC车道后需减速,以15公里左右的时

速通过最佳。

  这样算来,每辆车通过收费站进口和出口只要约3秒钟。而人工收费口,每辆车子进入车道经减速、

停车、付钱、找零、起步等程序,约需30秒钟。ETC车道将大大提高通行能力。

  本月底,该系统还将在沪杭甬高速公路的宁波所和绍兴所进行测试。测试一旦成功,这一收费系统将

推广到沪杭甬高速公路全线的主要出入口。

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