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Fiat500


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关键字:设计 2005-9-29

 
美国不仅深刻地影响了意大利的工业组织形式和生产方式,而且也影响了很多产品的外观,机器、电子消费产品和其它一些产品开始被设计为美国的流线型式样。流线型是一种源自于空气动力学的现代美学风格,通过光滑的造型,体现了简洁的美学特点和速度感,象征着现代生活,流线型在20年代美国的交通工具设计中被广泛运用。Fiat公司1935年出产的Fiat1500型汽车,是意大利产品第一个模仿美国风格的典型例子,它流线型的车身明显地借鉴了美国克莱斯勒汽车公司1933年生产的"Airflow"车的模型。

  如果说Fiat1500型车是对美国风格的响应,那么,Fiat500则反映了美国福特汽车公司总裁亨利·福特的社会哲学,这辆车是小型的、标准化的、功能性的廉价产品,其价格大多数人的购买力都可以承受的,正象福特"T"型车一样,成为真正的大众化汽车。设计师兼工程师但丁·加科萨的主要革新,就是减小了它的尺寸,这一玲珑小巧的车型被意大利人昵称为"小老鼠","小老鼠"成为意大利30、40年代最流行的车型,到1948年Fiat在它的流水线上生产了十五万辆"小老鼠",这种为工薪阶层提供了物美价廉的交通工具,这意味着意大利的汽车设计和生产开始向大众开放。

  50年代末期在意大利发展起来的汽车高速公路,也促进了汽车产量的提高,集中开发小型汽车使Fiat公司在国际汽车市场上走出了一条成功之路,Fiat公司的小汽车很快就在意大利成为了普遍存在的都是风景和乡村风光,在国外,Fiat公司的小型汽车也成了法国和德国汽车强有力的竞争对手,意大利汽车的成功使当代意大利文化赢得了更多的观众。

  早期的意大利设计,包括汽车设计,在造型方面受到了美国设计的影响,但到了30年代,意大利人就已经开始设计具有它们自己特色的汽车了。这些汽车因为在设计中使用了有节制的、优雅的线条而不同凡响,在这一时期确立的设计特点,到今天,仍然是意大利设计中最重要的特色。

Fiat500

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